Stadler Motorsport, official

Kurbelwellenrevision 997 GT3 in eingebautem Zustand

Wir sind stets bestrebt, die optimalste und kostengünstigste Lösung für unsere Kunden zu finden. So konnten wir zum Beispiel eine durch ein loses Schwungrad beschädigte Kurbelwelle im eingebauten Zustand schleifen und revidieren. Dadurch, dass wir ein eigenes Verfahren mit einem Sonderwerkzeug entwickelt haben, sind die Reparaturkosten bis zu 50 % günstiger ausgefallen gegenüber der Zerlegung des Motors und dem Austausch der Kurbelwelle.

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